投資3000元開自行車租車行盈利60萬元,湖北工業(yè)大學(xué)的郭敬佩儼然成為大學(xué)生創(chuàng)業(yè)“神話”。實現(xiàn)200倍收益的創(chuàng)業(yè)故事在大學(xué)校園里的確夠“傳奇”,只因在人海中多關(guān)注了一眼“單車”,郭敬佩的大學(xué)4年就打上了“單車迷”烙印。

1、3000元起步的創(chuàng)業(yè)神話

郭敬佩出生于河北衡水一個商人之家,父親開了一家當(dāng)?shù)刈畲蟮拿娣蹚S。從小耳濡目染,郭敬佩一直心懷創(chuàng)業(yè)夢,跨入大學(xué)校園,他暗暗給自己定下了目標(biāo):首先要順利畢業(yè),其次是在大學(xué)里開家公司,畢業(yè)前開上一輛比亞迪“f0”。

對創(chuàng)業(yè)的關(guān)注讓他把握了先機(jī)。大一到安徽黃山寫生時,喜歡戶外騎行的他注意到一個現(xiàn)象:當(dāng)?shù)靥峁┳孕熊囎赓U的店很少,而且租金很高?；氐轿錆h,郭敬佩開始在學(xué)校周邊轉(zhuǎn)悠,“高校密集的武漢有廣闊的自行車租賃市場,卻缺少好的租車服務(wù)公司”,他為自己的發(fā)現(xiàn)欣喜不已。

“我們開一家租車行吧?！惫磁逶趯嬍摇芭P談會”上說出了自己的想法。室友們紛紛叫好,可最后敢于籌錢實干的只有郭敬佩一個人。他從家里借了3000 元,買了10輛普通自行車,在學(xué)校附近租了一間小店面,通過張貼小廣告吸引顧客前來,每輛車每天租金15元。就這樣,僅僅一個月時間,他就把3000元的本金全部掙了回來。

摸到門道的郭敬佩開始雇同學(xué)幫忙,開始擴(kuò)大車行規(guī)模。處于上升期的市場給了郭敬佩一個成長的空間。自行車數(shù)量從20輛到100輛,再到300輛,檔次也從最初的一兩百元一輛提高到后來幾千元一輛的都有。

自行車被盜的現(xiàn)象在高校校園里屢見不鮮。“再好的防盜措施也擋不住偷車賊的惦記?！惫磁逑氲搅艘粋€兩全其美的方法,“我把所有自行車的鎖都下掉了,這樣做不僅節(jié)約了安防盜鎖的成本,而且因為沒有鎖,租車人就會做到車不離人?！睆拇?郭敬佩再也沒有丟過一輛車。

郭敬佩的業(yè)務(wù)漸漸越做越大,還增添了露營設(shè)備租賃等業(yè)務(wù),除去人力成本和車輛維修清洗費(fèi)用等,他不僅還清了家里支持的費(fèi)用,還有了一批固定資產(chǎn)。

單純的租車盈利模式的脆弱性逐漸顯露,易被復(fù)制的租車模式讓郭敬佩開始思考后續(xù)的發(fā)展。后來,他嘗試向更專業(yè)的戶外騎行業(yè)務(wù)發(fā)展,提供帳篷等露營設(shè)備租賃,把盈利重心放到專業(yè)愛好者的身上。

2、長途騎行帶來的創(chuàng)意與釋放

每逢不堪重負(fù)時,他都會投入一段長途騎行,在釋放壓力中思考未來。信息源:汕頭人才招聘網(wǎng)_www.rc3721.com從武漢到咸寧、宜昌、長沙甚至老家河北,他在一路的騎行中迸發(fā)了關(guān)鍵的創(chuàng)意。

武漢的租車市場漸漸趨于飽和,租車行生意如何發(fā)展成為困擾在郭敬佩心里的一道難題。2014年春節(jié),郭敬佩選擇從武漢騎行回幾百公里之外的河北老家。在路上,他想起從武漢騎行到長沙的經(jīng)歷,那是他第一次騎長途,帶了很多東西,但等到車胎爆了的時候才發(fā)現(xiàn),真正需要的東西都沒有準(zhǔn)備。創(chuàng)建一個平臺,打造服務(wù)于“單車迷”的網(wǎng)絡(luò)之家的想法隨之催生。

受互聯(lián)網(wǎng)汽車營銷平臺“汽車之家”的啟發(fā),他發(fā)現(xiàn)目前國內(nèi)還沒有供單車愛好者交流的專業(yè)平臺,于是他決定辦一家專業(yè)的自行車資訊互動網(wǎng)站。

郭敬佩說,在普通人眼里,自行車只是代步工具,而在騎行愛好者眼中,自行車從品牌到配件,從保養(yǎng)到維修,有很多值得分享交流的話題,單車迷們“迷”的就是這些。“比如有人打算從武漢騎車到拉薩,他需要準(zhǔn)備備胎、打氣筒等備用工具,還要提前計劃好路線和露營地點(diǎn),如果把相關(guān)的整車、配件銷售植入進(jìn)來,就能達(dá)到宣傳和推廣的目的。”

通過在北京風(fēng)投公司工作的姐姐,郭敬佩認(rèn)識了信息源:汕頭人才招聘網(wǎng)_m.rc3721.com一位同樣愛好騎行的天使投資人,遞交商業(yè)策劃書,幾輪交流下來,他獲得了200萬元的風(fēng)投資金。

有了這200萬元,加上個人投資的60多萬元,郭敬佩心里有底了。他和計算機(jī)學(xué)院的朋友馮文杰認(rèn)真研究“汽車之家”的商業(yè)模式,通過分析自行車用戶群體興趣熱點(diǎn),規(guī)劃網(wǎng)站構(gòu)架及調(diào)試更新后,2014年11月,郭敬佩的“單車迷”網(wǎng)站正式上線,網(wǎng)站定位是提供買車、用車、養(yǎng)車信息以及與之相關(guān)的全程服務(wù)的營銷平臺。

3、只要堅持,辦法總比困難多

因為創(chuàng)業(yè),郭敬佩成了大學(xué)課堂的“稀客”,每個月僅在月初和月末才現(xiàn)身課堂,但平時他會準(zhǔn)時上交作業(yè),他也沒忘記要“在工作中學(xué)習(xí),在創(chuàng)業(yè)中運(yùn)用藝術(shù)設(shè)計的知識”。

在租車行的時候,他利用專業(yè)優(yōu)勢設(shè)計了一份“點(diǎn)車菜單”,學(xué)生們可以根據(jù)菜單選擇車型和時間。后來,在“單車迷”的發(fā)展過程中,公司名片、網(wǎng)站廣告、宣傳廣告等各方面,郭敬佩都發(fā)揮了自己的優(yōu)勢。

創(chuàng)辦網(wǎng)站之初,缺乏市場考察與技術(shù)能力的郭敬佩一度將網(wǎng)站外包給專業(yè)公司,卻常遇到后臺維護(hù)難題。最終他下決心把網(wǎng)站收回來自己做,重新組建技術(shù)團(tuán)隊,因為資金問題聘請以學(xué)生為主的技術(shù)團(tuán)隊,又讓網(wǎng)站摸黑走了一陣子。他說:“學(xué)生沒經(jīng)驗,流動性大,對網(wǎng)站的技術(shù)造成了很大的困擾。后期聘請專業(yè)人員, 又因為公司規(guī)模等原因,很多人面試完就走了?！?/p>

面對“單車迷”一路走過來的彎路,郭敬佩第一次真正意識到創(chuàng)業(yè)的風(fēng)險與艱辛。

為了留住難得的技術(shù)人才,郭敬佩為每個技術(shù)員工分了公司的虛擬股份,他覺得只有這樣大家才能擰成一股繩?，F(xiàn)在,公司擁有一支14人的隊伍,每個人各司其職、加班加點(diǎn)護(hù)著“單車迷”一路成長?！白尅畣诬嚸浴W(wǎng)站發(fā)展為中國的‘單車之家’”是郭敬佩目前最大的心愿。